Stūmoklio įpurškimo siurblių principas

Degalų įpurškimo siurblys vadinamas dyzelino generatoriaus rinkinio „širdimi“, kuris parodo dyzelino generatorių degalų įpurškimo siurblio svarbą. Tai yra svarbiausias dyzelinio variklio degalų tiekimo sistemos komponentas. Jos funkcija yra padidinti dyzelino generatoriaus rinkinio slėgį ir reguliariai ir kiekybiškai tiekti degalų kamerą pagal dyzelino generatoriaus rinkinio darbo proceso reikalavimus. „Belunger“ tipo degalų įpurškimo siurblys yra savotiškas degalų įpurškimo siurblys.

Stūmoklio įpurškimo siurblys yra prietaisas, kuris kiekybiškai suteikia aukštą slėgio kurą injektoriui nurodytu laiku. Baigimo ir stūmoklio įvorė yra pagrindiniai degalų įpurškimo siurblio komponentai, remdamiesi alyvos siurblio išgaubto ir stūmoklio spyruoklės vaidmeniu, stūmoklis gali atlikti aukštyn ir žemyn stūmoklio judesiu stūmoklio rankovėje, sudarydamas alyvos injekcijos siurblio alyvos absorbcijos ir siurbimo alyvos funkciją. Norint sureguliuoti į cilindrą įpurškiamų aliejų kiekį, stūmoklio galvoje yra tiesių griovelių ir spiralinių čiuožyklų. Alyvos tiekimo koregavimas pasiekiamas sukant stūmoklį ir keičiant efektyvų stūmoklio smūgį. Daugialypis cilindrų aparatas gali sudaryti kelis pogrupius į bendrą siurblį, kuris turi paprastą struktūrą, paprastą ir patikimą veikimą ir patogią priežiūrą.

Stūmoklio įpurškimo siurblyje naudojamas stūmoklio stūmoklio rankovėje esanti stūmoklio judesiu, kad absorbuotų alyvos ir slėgio alyvą, o kiekviena stūmoklio ir stūmoklio rankovė tiekia tik alyvą į vieną cilindrą. Vieno - cilindrų dyzelinių varikliams vienas siurblys yra sudarytas iš stūmoklio porų rinkinio; Keliais - cilindrų dyzeliniais varikliais keli siurblių alyvos mechanizmų rinkiniai kiekvienam cilindrui tiekia atskirai. Daugelis vidutinių ir mažų galios dyzelinių variklių surinko kiekvieno cilindro alyvos siurblio mechanizmą tame pačiame apvalkale, kuris vadinamas daugialypiu - cilindro siurbliu, o kiekviena alyvos siurblio mechanizmo grupė vadinama sub - siurbliu. Alyvos siurblio mechanizmą daugiausia sudaro stūmoklio jungtys ir alyvos išleidimo vožtuvo jungtys. Apatinė stūmoklio dalis yra pritvirtinta reguliavimo rankena, per kurią galima sureguliuoti ir pasukti stūmoklio padėtį. Alyvos išleidimo vožtuvas viršutinėje stūmoklio dalyje paspaudžiamas ant alyvos vožtuvo sėdynės per alyvos išleidimo vožtuvo spyruoklę, o apatinis stūmoklio galas liečiasi su tarpikliu, pritvirtintu prie ritininio korpuso, o stūmoklio spyruoklė stumia stūmoklį žemyn per spyruoklinę sėdynę ir liečiasi su kumšteliu ant kumštelio. Degalų įpurškimo siurblio skirstomąjį veleną varo dyzelinio variklio alkūninis velenas per transmisijos mechanizmą. Keturiems - insulto dyzelino alkūninio veleno pasisukimui du kartus pasisuka, įpurškimo siurblio skirstomojo veleno posūkis pasuka vieną posūkį. Cilindrinis stūmoklio paviršius sumaltas tiesiu čiuožėju, o vidinė čiulptuko ir siurblio ertmės virš stūmoklio ertmė yra sujungta skylė. Į stūmoklio įvorėje yra dvi apvalios skylės, abi bendraujančios su žemu - slėgio alyvos kamera ant įpurškimo siurblio korpuso. Stūmoklį varo kumštelis ir stūmoklio įvorėje yra abipusė, be to, jis gali pasukti aplink savo ašį tam tikrame kampo diapazone.

„Jiaxing Jianhe“ mašinos suteikia jums ekonomišką ir efektyvų tepimą. Jei jums reikia specialios savo unikalios įrangos sistemos, mes galime suprojektuoti ir gaminti specialią automatinę tepimo sistemą, kad suteiktume jums reikalingą patogumą.