Kaip vienas iš vidinio degimo variklio komponentų, tepalo siurblys vaidina neišdildomą vaidmenį. Jo projektavimo ir vykdymo kokybė buvo pagrindinis veiksnys, palaikantis kapitalo darbų atnaujinimą per daugelį serijų gamybos metų. Lube alyvos siurbliai naudojami alyvai tiekti į tepimo taškus, pvz. už paprastus guolius. Naujoje alyvoje arba ekonominėje tepimo sistemose kiekviename tepimo taške reikia tiekti pakankamą kiekį aliejaus, kad būtų patenkinti tepimo poreikiai, kuriems dažnai reikalingi specialūs stūmoklinių siurbliai. Stūmoklio siurblys yra stūmoklio siurblio rūšis, kai tepalas suteptas paprastais guoliais, tokiu atveju alyvos rezervuaras yra virš siurblio, kad būtų užtikrinta, jog tepalas visada aktyviai tiekiamas į tepimo siurblį, naudojant šiek tiek perteklių slėgis mechaniškai varomame maišytuve ir alyvos rezervuare.
Lubų alyvos siurbliai yra aliejai, kurie nuolat vėsina ir valo guolius, pavaras ir kt. Tinkamu slėgiu, temperatūroje ir srautu.
Kita vertus, tepalo alyvos siurblių sistemos naudoja alyvos baką ar rezervuarą, kad būtų galima laikyti didelius aliejaus kiekius.
Cirkuliuojančio tepimo atveju tepalo alyvos siurblys iš rezervuaro ištraukia tam tikrą aliejų kiekį, tada verčia jį per tepimo tašką ir galiausiai siunčia atgal į rezervuarą ar rezervuarą.
Tepalo siurbliai gali būti naudojami slėgiui reguliuoti ir laikyti variklio komponentus, suteptus, tiekdami alyvą į skirtingus komponentus. Todėl, kai mašina pradeda šiek tiek nusidėvėti, ji normaliai neišskiria aliejaus. Dėl to alyvos slėgis sumažėja, todėl transporto priemonė dažnai kaupiasi. Kai jį pašalinsite, iš jutiklio sąsajos gali tekėti šiek tiek alyvos. Tokiu atveju, norėdami sugauti bet kokius išsiliejimus, turėsite pastatyti bendrą audinį ar skudurą.
Apskritai, riebalų siurbliai nėra pažeisti, nes jie paprastai yra sukurti taip, kad būtų tvirti ir patvarūs. Tačiau dėl normalaus nusidėvėjimo ar kitų veiksnių, tokių kaip prasta priežiūra, žemas alyvos lygis ir variklio dumblas, yra didelė rizika, kad riebalų siurblys bus pažeistas. Taigi, kokie yra pažeisto tepalo siurblio simptomai? Anksčiausias blogo tepalo siurblio požymis yra alyvos slėgio sumažėjimas, kuris dažnai atsitinka, nes siurblio užduotis yra generuoti slėgį, reikalingą alyvai cirkuliuoti visame variklyje. Tai yra mechanizmas, reguliuojantis naftos slėgį. Jei alyvos siurblys nebeveikia, variklio slėgis pradės mažėti. Kai alyvos slėgis nukrito iki labai žemo, suaktyvėja žemo alyvos slėgio įspėjimo lemputė. Jei pastebite, kad įjungta ši įspėjamoji lemputė, turite nedelsdami patikrinti alyvos lygį. Jei jis per mažas, įpilkite daugiau aliejaus, jei tik jis yra tinkamame lygyje. Variklio temperatūros padidėjimas taip pat gali parodyti alyvos siurblio pažeidimą. Kai alyvos siurblys cirkuliuoja alyvą per variklį, jis padeda palaikyti variklio darbinę temperatūrą aušinant jo judančias metalines dalis. Tai veikia kaip tepalas, kuris sumažina trintį šiose judančiose dalyse. Todėl įprastais laikais turėtumėte atkreipti daugiau dėmesio į šiuos reiškinius.
Jiaxing Jianhe suteikia jums ekonomišką ir efektyvų tepimą, įmonė laikosi profesionalaus, efektyvaus, pragmatinio požiūrio į kiekvieno kliento suteikimą visoms paslaugoms. Jei jums reikia specialios unikalios įrangos sistemos, mes galime suprojektuoti ir gaminti specialią tepimo sistemą, kad suteiktume jums reikalingą patogumą.
Skelbimo laikas: lapkritis - 2022 m. 14 -
Skelbimo laikas: 2022 - 11 - 14 00:00:00
- Ankstesnis: Automatinė traukos takų tepimo sistema
- Kitas: Kaip veikia progresyvūs balionėliai?